Départ nocturne d'Aqaba. En face, la ville israélienne d'Eilat. A droite, la ville jordanienne d'Aqaba. Entre les deux, la zone noire correspond au no man's land entre les deux pays.
En route vers le canal de Suez.
Le golfe d'Aqaba est en haut à droite. Nous allons descendre en longeant
le Sinaï jusqu'à Sharm El Sheikh pour remonter dans le golfe de Suez
jusqu'à l'embouchure Sud du canal.
Deux nuits et une journée de navigation vont nous permettre d'atteindre l'entrée du canal de Suez où va être formé notre convoi.
Nous emprunterons la branche de droite qui a été ouverte en août 2015.
Le passage par le canal au lieu de contourner l'Afrique par le Cap de
Bonne Espérance permet de raccourcir le trajet Londres-Bombay (Mumbai)
de 4600 miles nautiques.
Les plateformes pétrolières et gazières se succèdent.
A partir de l'entrée du canal, la traversée se fait à petite vitesse. Des remorqueurs nous
accompagnent, prêts à intervenir. Nous sommes en tête du convoi, qui
comporte plusieurs dizaines de navires avec un intervalle d'un mille
entre chacun.
Hommage aux ouvriers du canal : un ouvrier devant une tête de fraiseuse.
Les travaux sont encore en cours un peu partout. Des ouvriers saluent
amicalement notre passage et les engins de chantier font marcher leurs
klaxons et sirènes.
Des embranchements permettent aux deux branches du canal de communiquer,
en particulier pour optimiser les trajets des remorqueurs.
Passage du seul pont qui traverse le canal. La rive droite (côté Sinaï)
est désertique alors que la rive gauche est de plus en plus verte au fur
et à mesure de notre avancée, car elle est arrosée par un canal de 130
km dérivé du Nil. Les grands caissons semblent être les restes d'un pont
de bateaux.
Ce bateau qui semble perdu dans les sables navigue sur le tronçon
descendant, à quelques centaines de mètres de nous, et évidemment en
sens inverse.
Quelques pauvres barques de pêche s'écartent à notre passage.
Monument commémoratif de l'assaut des soldats Egyptiens contre les
fortifications de la rive droite du canal, alors que le Sinaï était
occupé par Israël.
Au débouché Nord du canal en Méditerranée, sur bâbord, la ville de Port Saïd.
Devant Port Saïd, un bateau Costa, un néo-quelque chose. Ce sont des
bateaux anciens, agrandis et réaménagés. On coupe le bateau en deux pour
insérer un tronçon neuf avec des cabines à balcons.
Dernière bouée du long chenal de sortie : le bateau est en route vers l'Italie. La fin du voyage approche.
